Porsche 911 Backdate Restomod 3.4 (1985), completely rebuilt, valuation 195.000€, approx. 310 hp

Description

Kickdown Check Sehr hochwertiger Porsche Backdate (F-Modell Look) auf Basis eines 3.2 Carrera G-Modells, Motor neu aufgebaut auf 3,4 Liter mit über 310 PS Kilometerstand von nur 1.200 km nach erfolgter Komplettrestaurierung, durch TÜV-Bericht nachvollziehbar Fahrzeugbewertung durch Ingenieurbüro Fink vom 01.2024 vorhanden, Marktwert 195.000€ Komplette Restaurationsdokumentation und Kfz-Abgasuntersuchung vorhanden Fakten & Spezifikation Baujahr: 1985 Erstzulassung: Deutschland Motor: 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit über 310 PS (228 kW) Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe (manuell) Außenfarbe: Meteor Metallic, Code 961 Interieur: Schwarzes Nappaleder mit Leder-Tartan-Kombinationen TÜV bis 05/2028 & H-Kennzeichen Ausstattung: Edelstahl-Sportendtopf SSI-Sportwärmetauscher Bilstein-Clubsport-Fahrwerk Carbon-Domstrebe 17-Zoll-Fuchs-Design-Aluräder, Bi-Colour Michelin Pilot Sport 5 Reifen Elektrische 964-Sitze MOMO-Sportlenkrad Vollständig überholte und auf F-Serie umgebaute Instrumente Folgende Modifikationen wurden vorgenommen; alle Umbauten eingetragen: Backdate im Stil des F-Modells auf Basis eines 3.2 Carrera G-Modells Hubraumerweiterung von 3.125 cm³ auf 3,4 Liter mittels MAHLE-Zylinder- und Kolbenkit Leistungssteigerung durch 964 RS-Nockenwellen, Cartronic-System (Typ MLS LM 32, Motor-Steuerung Cartronic 911 LM 32) Karosserie bis auf die Rohkarosse zerlegt und vollständig restauriert Innenausstattung nahezu komplett in schwarzem Nappaleder neu bezogen Zustand Exterieur Die Außenfarbe des Porsche 911 Restomod ist Meteor Metallic (Code 961) Die Rohkarosse wurde vollständig behandelt und innen wie außen neu lackiert Lack und Karosserie befinden sich in neuwertigem Zustand, das Fahrzeug präsentiert sich mit perfektem Lackkleid Michelin Pilot Sport 5 Reifen auf 17-Zoll-Fuchs-Design-Alurädern Interieur Der Porsche 911 Restomod ist mit schwarzem Nappaleder mit Leder-Tartan-Kombinationen ausgestattet, nahezu vollständig neu bezogen Der Innenraum befindet sich in neuwertigem Zustand Alle Instrumente vollständig überholt und auf F-Serie-Optik umgebaut Technik Sofort fahrbereit Der 3,4-Liter-Motor wurde revidiert mit Hubraumerweiterung mittels MAHLE-Zylinder- und Kolbenkit Leistung über 310 PS durch 964-RS-Nockenwellen, größere Drosselklappe und Cartronic-Leistungskit Das 5-Gang-Schaltgetriebe wurde revidiert und lässt sich sehr gut bedienen Edelstahl-Sportendtopf und SSI-Sportwärmetauscher Bilstein-Clubsport-Fahrwerk mit Carbon-Domstrebe Es sind keine technischen Mängel bekannt Historie Besitzhistorie Halterzahl: Nur 2 Halter seit dem Umbau auf Backdate Seit 2024: Aktueller Besitzer Servicehistorie Kompletter Neuaufbau, seitdem nur ca. 1.200 Kilometer Laufleistung Dokumente Deutsche Fahrzeugpapiere; Fahrzeugschein mit Eintragung der Cartronic-Leistungssteigerung Beiblatt zur Zulassungsbescheinigung Teil I mit genehmigten Rädern TÜV-Hessen-Prüfbericht Hauptuntersuchung vom 11.05.2026 Nachweis über die Kfz-Abgasuntersuchung vom 11.05.2026 Fahrzeugbewertung Ingenieurbüro Fink vom 09.01.2024 Komplette Restaurationsdokumentation Zusammenfassung Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Restomod in Ausführung eines F-Modell-Backdates auf Basis eines 3.2 Carrera G-Modells von 1985, erstzugelassen am 15.11.1985 in Deutschland. Das Fahrzeug wurde bis auf die Rohkarosse zerlegt und vollständig neu aufgebaut, in der seltenen Farbe Meteor Metallic neu lackiert. Der Motor wurde vollständig revidiert und auf 3,4 Liter Hubraum erweitert, kombiniert mit 964-RS-Nockenwellen, größerer Drosselklappe und Cartronic-Leistungskit für eine Leistung von über 310 PS. Das 5-Gang-Schaltgetriebe wurde ebenfalls revidiert, dazu kommen Bilstein-Clubsport-Fahrwerk mit Carbon-Domstrebe sowie Michelin Pilot Sport 5 Reifen auf 17-Zoll-Fuchs-Design-Alurädern in Bi-Colour-Ausführung. Das Interieur wurde nahezu vollständig in schwarzem Nappaleder mit Leder-Tartan-Elementen neu bezogen, die Instrumente auf F-Serie-Optik umgebaut. Mit nur ca. 1.200 km nach Neuaufbau, TÜV-Hauptuntersuchung vom Mai 2026 ohne Mängel, bestandener Abgasuntersuchung, vollständiger Restaurationsdokumentation und einer Fahrzeugbewertung durch das Ingenieurbüro Fink (195.000,00 EUR) präsentiert sich dieses Fahrzeug als umfassend dokumentierter Backdate.

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