BMW M2 Coupé, 370 hp with M-DKG, extensive equipment, carbon, complete checkbook (2018)

Description

Kickdown Check Abgelesene Laufleistung von 106.000 km Lackschichtenmessung durchgeführt CARFAX-Bericht vorhanden 136 Fotos Fakten & Spezifikation Baujahr: 2018 Erstzulassung: 23.02.2018, Deutschland Motor: 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Turboaufladung, 2.979 cm³, 272 kW (370 PS) laut Zulassungsbescheinigung, Originalmotor Getriebe: 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe (M-DKG) mit Drivelogic Antrieb: Hinterradantrieb mit elektronisch geregeltem Sperrdifferenzial Außenfarbe: Mineralgrau Metallic Interieur: Schwarzes Leder mit blauen Kontrastnähten, Interieurleisten Carbon TÜV bis 04/2027 Ursprünglicher Listenpreis laut CARFAX: 69.609 € (davon 6.210 € Sonderausstattung) Ausstattung Das M2 Coupé (F87) ist das kompakteste M-Modell seiner Generation und kombiniert einen kurzen Radstand mit dem breiteren Fahrwerk aus dem M3 und M4. Dieses Fahrzeug stammt aus dem letzten Modelljahr der ersten Ausbaustufe mit 370 PS, bevor im Sommer 2018 das M2 Competition folgte. Laut CARFAX ist es mit Sonderausstattung im Wert von 6.210 € ausgeliefert worden. 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic Elektronisch geregeltes Sperrdifferenzial M Compound-Bremsanlage mit blauen Bremssätteln 19-Zoll M Leichtmetallräder Doppelspeiche 437 M Adaptive LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht und Scheinwerfer-Reinigungsanlage Navigationssystem Professional mit 8,8-Zoll-Monitor und ConnectedDrive Apple CarPlay Harman Kardon Sound-System Interieurleisten Carbon Elektrisch verstellbare Sitze vorn mit Memory-Funktion für den Fahrersitz und elektrischer Lendenwirbelstütze Sitzheizung vorn Elektrisches Glasschiebedach Komfortzugang Rückfahrkamera und Park Distance Control vorn und hinten Driving Assistant und Speed Limit Info Induktive Ladeschale für Smartphones 2-Zonen-Klimaautomatik Spiegelpaket mit elektrisch anklappbaren Außenspiegeln Sonnenschutzverglasung hinten Eingetragene Umbauten Die folgenden Änderungen sind in der Zulassungsbescheinigung Teil I samt Beiblatt eingetragen und damit behördlich abgenommen. Sportfahrwerksfedern von Eibach (Typ 11-20-035-01-FA / 11-20-035-01-RA) Distanzscheiben von SCC, 10 mm vorne und hinten Front- und Heckspoilerlippe von Carbonstar Heckdiffusor von Carbonstar Downpipe in Verbindung mit Austausch-Sportkatalysator (E24 103R-000567) Ladeluftkühler Wagner Evo1 Zustand Exterieur Außenfarbe: Mineralgrau Metallic Karosserie: Laut Verkäufer in makellosem Zustand, die Fotos zeigen ein gepflegtes und glänzendes Lackbild Rost: Kein Rost an der Karosserie bekannt, an der Abgasanlage ist leichter, altersüblicher Oberflächenrost erkennbar Lackschichtenmessung: Motorhaube 169 µm, Kotflügel vorne links 264 µm, Tür links 294 µm, Seitenwand hinten links 254 µm, Dach 234 µm, Tür rechts 202 µm, Seitenwand hinten rechts 197 µm, Heck 159 µm, Kotflügel vorne rechts nicht gemessen Nachlackierungen: Die Werte auf der linken Fahrzeugseite und am Dach liegen deutlich über denen von Motorhaube und Heck, eine partielle Nachlackierung ist daher nicht auszuschließen Unfallschäden: Im CARFAX-Bericht sind zwei Schadensmeldungen aus Deutschland verzeichnet, 07/2018 mit geschätzten Reparaturkosten von 1.000 bis 2.000 € und 10/2018 mit 2.000 bis 3.000 €. Ursache und betroffener Bereich sind darin nicht angegeben. Laut Verkäufer handelt es sich um kleinere, über die Versicherung regulierte Schäden und nicht um Unfallschäden. Anbauteile: Front- und Heckspoilerlippe sowie Heckdiffusor von Carbonstar, eingetragen Endrohre in Titan-Optik, vermutlich nicht serienmäßig Konkrete Mängel: Keine bekannt Felgen: BMW Leichtmetallräder, vorne 9J x 19 ET29, hinten 10J x 19 ET40 Reifen: Michelin Pilot Sport, vorne 245/35 ZR19, hinten 265/35 ZR19, Alter und Profiltiefe nicht angegeben Interieur Interieur: Schwarzes Leder mit blauen Kontrastnähten, Alcantara-Elemente an der Mittelkonsole, Interieurleisten Carbon, Originalzustand Zustand: Laut Verkäufer in makellosem Zustand, auf den Fotos gepflegt mit leichten Gebrauchsspuren wie feinen Kratzern in der Gummiablage vor der Mittelkonsole Funktionen: Sämtliche Ausstattungsfunktionen arbeiten laut Verkäufer einwandfrei Lenkrad mit Alcantara und Carbon-Elementen, nicht Teil der Werksausstattung Digitale Zusatzanzeige für Temperaturen, Ladedruck und Bordspannung anstelle der linken mittleren Luftdüse nachgerüstet Konkrete Mängel: Keine bekannt Technik Fahrbereitschaft: Sofort fahrbereit und zugelassen Motor: Originalmotor, bislang nicht revidiert, läuft laut Verkäufer einwandfrei Motorperipherie: Downpipe mit Austausch-Sportkatalysator und Ladeluftkühler Wagner Evo1, eingetragen Im Motorraum ist zusätzlich ein poliertes, nicht serienmäßiges Bauteil erkennbar, Art und Hersteller sind nicht angegeben Getriebe: Das M-DKG schaltet laut Verkäufer einwandfrei Fahrwerk: Sportfahrwerksfedern von Eibach und Distanzscheiben von SCC (10 mm), eingetragen Bekannte Mängel: Keine bekannt Letzter Service: 03/2026 Historie Besitzhistorie Halteranzahl: 3, aktueller Eigentümer seit 2021 Erstauslieferung: Deutschland, Erstzulassung am 23.02.2018 Servicehistorie Scheckheft laut Verkäufer lückenlos geführt, die Laufleistung ist darüber nachvollziehbar 03/2026: Letzter Service Dokumente Zulassungsbescheinigung Teil I mit Beiblatt zu den eingetragenen Umbauten Scheckheft, lückenlos CARFAX-Bericht Lackschichtenmessung Zusammenfassung Dieses BMW M2 Coupé wurde im Februar 2018 in Deutschland erstzugelassen und stammt aus dem letzten Modelljahr der ersten Ausbaustufe mit 370 PS und M Doppelkupplungsgetriebe. Seit 2021 befindet es sich in dritter Hand und bietet mit Harman Kardon, Carbon-Interieur, Glasschiebedach und Memory-Sitzen eine umfangreiche Ausstattung. Downpipe mit Sportkatalysator, Wagner-Ladeluftkühler, Eibach-Federn und Carbon-Anbauteile sind vollständig eingetragen und verleihen dem Coupé einen geschärften Charakter. Die Laufleistung von 106.000 km lässt sich über das lückenlos geführte Scheckheft nachvollziehen, der letzte Service erfolgte im März 2026. Die Lackschichtenmessung deutet auf eine partielle Nachlackierung der linken Seite hin, die beiden CARFAX-Schadensmeldungen aus 2018 betreffen laut Verkäufer kleinere Schäden ohne Unfallhintergrund. Mit TÜV bis April 2027 ist das M2 zugelassen und sofort fahrbereit.