Porsche 911 964 Carrera 2 Cabriolet (1991), Triple Amethyst, German car, hand switch, engine completely revised, for 26 years in current possession

Description

Kickdown Check Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt 166 Fotos Video Seltene und besondere Farbkombination Triple Amethyst Deutsche Erstzulassung und Handschalter Classic-Data-Kurzbewertung von 06/2026 mit der Note 2 vorhanden Karosserie und Motor mit 159.000 km, der Tachowechsel bei 45.000 km durch Porsche ist im Scheckheft dokumentiert Komplette Motorrevision 05/2024 bei 155.000 km durch Krämer Sportwagen-Service für 23.722,47 Euro, Leistungsmessung danach mit 252,2 PS Letzter Service 05/2026 Seit 2000 im aktuellen Besitz, 4 Halter insgesamt Fakten & Spezifikation Baujahr: 1991 Erstzulassung: 08.05.1991, Deutschland Laufleistung: 159.000 km (Karosserie und Motor) Motor: 3,6-Liter-Boxer-Sechszylinder mit 250 PS (184 kW) Getriebe: Manuell, 5-Gang-Schaltgetriebe Außenfarbe: Amethyst Metallic Interieur: Leder in Amethyst TÜV bis 05/2028, H-Kennzeichen Ausstattung: Innenraum, Lack und Verdeck in Amethyst Turbo-Sitze, elektrisch verstellbar Klimaanlage Lederausstattung Leichtmetallräder Blaupunkt-Autoradio Zustand Exterieur Außenfarbe ist Amethyst Metallic Es sind keine Unfallschäden oder Nachlackierungen bekannt Die Karosserie befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand mit nur leichten altersbedingten Gebrauchsspuren Es ist kein Rost bekannt Das Cabrioletverdeck wurde 2015 erneuert Neue Reifen Michelin Pilot Sport 4 seit 05/2026 Interieur Leder in Amethyst Das Interieur befindet sich in einem sehr gepflegten Originalzustand mit nur leichter Patina Es sind keine Mängel im Interieur bekannt Technik Das Fahrzeug ist fahrbereit und mit Saisonkennzeichen zugelassen Der Motor ist original, wurde 2024 bei 155.000 km von Krämer Sportwagen-Service komplett revidiert und läuft einwandfrei Die Leistungsmessung vom 30.04.2024 ergab 252,2 PS (185,4 kW) bei 5.921/min und 319,5 Nm bei 4.871/min Das Getriebe schaltet einwandfrei Ein Lautsprecher auf einer Seite funktioniert nicht, die Klimaanlage muss neu befüllt werden und die Heizung klappert gelegentlich Weitere technische Mängel sind nicht bekannt Bei der letzten HU wurden keine Mängel festgestellt Letzte Wartung: 05/2026 Historie Besitzhistorie 2000 bis heute: 4. Halter, das Fahrzeug wurde in Rosenheim gekauft, seitdem rund 77.000 km gefahren 1991 bis 2000: 3 Vorbesitzer, rund 81.000 km gefahren 4 Halter insgesamt. Die aktuelle Zulassungsbescheinigung weist 4 Vorhalter aus, weil der aktuelle Halter nach einem Umzug 2014 im neuen Zulassungsbezirk erneut eingetragen wurde. Die vorherige Zulassungsbescheinigung von 2008 belegt 3 Vorhalter. Erstzulassung: 08.05.1991, Deutschland Bei 45.000 km wurde der Tacho durch Porsche getauscht, der heutige Tachostand liegt daher 45.000 km unter der Gesamtlaufleistung Der Laufleistungsverlauf ist durch Rechnungen von 2000, 2008, 2024 und 2026 belegt Servicehistorie 05/2026: Neue Batterie (12 V, 78 Ah), Keckeisen Akkumulatoren Memmingen 05/2026 bei 113.238 km Tachostand: Motoröl und Ölfilter gewechselt, Heizungsstellmotoren geprüft und zwei Stellmotoren der Mischkammer ersetzt, Beleuchtung Drehzahlmesser und Fensterheberschalter links ersetzt, neue Reifen Michelin Pilot Sport 4 (205/50 ZR17 und 255/40 ZR17), HU und AU ohne Mängel, 2.273,51 Euro, Krämer Sportwagen-Service 05/2024 bei 109.387 km Tachostand: Komplette Motorrevision für 23.722,47 Euro, Krämer Sportwagen-Service 04/2024: Leistungsmessung mit 252,2 PS, Krämer Sportwagen-Service 06/2015: Neuer Verdeckbezug und Himmel, hintere Innenverkleidung neu bezogen, Verdeckgetriebe hinten links erneuert und Verdeckgestänge einjustiert, 3.960,86 Euro, Klaus Hermann Mayer Kraftfahrzeugtechnik Esslingen 09/2009: Lambdasonde ersetzt, Porsche Zentrum Allgäu 07/2008 bei 105.000 km Tachostand: Motor und Kupplung aus- und eingebaut, Zweimassenschwungrad, Zündkerzen und Riemenwächter ersetzt, Ventilspiel eingestellt, 3.427,07 Euro, Porsche Zentrum Allgäu 07/2000 bei 36.230 km Tachostand: Ölleitung erneuert, Porsche Zentrum Inntal Bei 45.000 km: Tachowechsel durch Porsche, im Scheckheft dokumentiert Scheckheft mit Lücken Dokumente Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II Vorherige Zulassungsbescheinigung Teil II von 2008 (entwertet) HU-Bericht KÜS ohne Mängel, nächste HU 05/2028 Begutachtung nach § 23 StVZO (TÜV SÜD) Classic-Data-Kurzbewertung von Schorer + Wolf von 06/2026 Porsche Garantie & Wartung (Scheckheft) Porsche Garantieschein von 04/2000 Rechnung Motorrevision Krämer Sportwagen-Service von 05/2024 Leistungsmessung Krämer Sportwagen-Service von 04/2024 Rechnungen Porsche Zentrum Inntal (2000) und Porsche Zentrum Allgäu (2008, 2009) Rechnung Verdeck Klaus Hermann Mayer von 2015 Rechnungen Krämer Sportwagen-Service und Batterie von 2026 Betriebsanleitung 911 Carrera 2/Carrera 4 Porsche Assistance Blaupunkt Autoradio-Service-Unterlagen und Radio-Codekarte Schlüsselkarte Zusammenfassung Zum Verkauf steht ein handgeschaltetes Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet der Baureihe 964 aus dem Jahr 1991 in Triple Amethyst. Der Wagen wurde im Mai 1991 in Deutschland erstzugelassen, hatte vier Halter und ist seit 2000 im aktuellen Besitz. Karosserie und Motor haben 159.000 km gelaufen, der Tachowechsel bei 45.000 km ist im Scheckheft dokumentiert. Der originale 3,6-Liter-Boxer wurde 2024 von Krämer Sportwagen-Service für 23.722,47 Euro komplett revidiert und leistete danach 252,2 PS. 2015 kam ein neues Verdeck, im Mai 2026 folgten Service, neue Reifen und die HU bis Mai 2028. Karosserie und Interieur befinden sich in einem sehr gepflegten Zustand. Bekannte Mängel: Ein Lautsprecher funktioniert nicht, die Klimaanlage muss neu befüllt werden und die Heizung klappert gelegentlich.

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