En Fiat såld ny i Stockholm men som tillbringat de senaste 99 åren i Östergötland. Känd från artiklar i bland annat Expressen och annan motorpress. Expressenartiklarna skrevs av dåtidens mest kända ”motorguru”, Lennart Öjesten, som ett tag var delägare i bilen. Fiaten stod under ca 8 år utställd på Motala Motormuseum. Har varit i samma familjs ägo sedan 1958. En riktigt trevlig välrenoverad veteran. Highlights -Pietetsfullt renoverad under tiden 1958-1969. -Väldokumenterad historik -Körd som första bil av prins Bertil vid invigning av Charlottenborgsbron, Motala. -Besiktningsbefriad och skattebefriad Registreringsnummer: GFD675 Status: Påställd VIN: 1234672 Årsmodell: 1923 Mätarställning: 75022km (garanteras ej korrekt) Motor: 4-cyl, 25hk, 1.46lit Växellåda: Manuell 4-växlad Elsystem: 12volt Drivmedel: bensin Tjänstevikt: 1020kg Färg: mörkröd/svart Klädsel: svart Ursprungsland: Italien Historik Påställd första gången i Sverige 1923-04-14 och hade då registreringsnummer A12272. Ägare var AB Automobilcentralen, Stockholm. 1924-03-14 verkar den ha bytt ägare och fick då registreringsnummer A5912. 1927-03-19 såldes bilen till Östergötland och fick registreringsnummer E1595. Nuvarande ägares far, Åke Fagerström, köpte bilen 1958 av Karl Hultberg, Normlösa, och kunde köra den hem trots att den stått avställd sedan 1939. Hultberg hade på 30-talet byggt en egen täckt kaross på bilen för att göra den mer praktisk och se mer modern ut (se bilder). Den karossen avlägsnades och återställandet till original påbörjades. Mer historik går att läsa i fotografierna. 1969 stod bilen färdig, och kördes till veteran träffar av Åke. Någon gång körde han bilen till Stockholm och tillbaka, en sträcka på totalt över 45mil. Bilen ansågs pålitlig. Idag är det Åkes son och dotter som äger bilen, men då den sällan används har man beslutat att sälja den. Eventuella frågor om objektet kan e-mailas till Per Thyrén, Sajab Vintage: per@sajab.se ⚠️ Detta objekt av hämtas på annan plats 
 Område: Öjebro, nära Mantorp
 Köpare kontaktas med exakt adress efter avslutad auktion. Condition: Lättstartad och går fint. Lackeringen, cellulosalack, som är utförd för närmare 60 år sedan har klarat åren väldigt väl. Mindre sprickor går att finna, men de begränsar sig i huvudsak till motorhuv och torped. Vindrutan har små luftblåsor i glaset. Enligt ägarna fick Åke som renoverade bilen tag på en begagnad original skinnklädsel till säten i fint skick som mjukades upp enligt alla konstens regler, och det är den som sitter i bilen nu och alltså är över 100år gammal. Cabrioleten kan man också konstatera är ett gediget kvalitetsarbete, väldigt fint gjort och ser fortfarande ny ut. Signalhornet på utsidan av bilen saknar gummiblåsa, men fungerar perfekt om man blåser i det. Bilen är för övrigt också utrustad med elektriskt signalhorn som fungerar. En väldigt fin bil för den som söker en körklar 20-talare, men som också passar bra på museum, utställning. ⚠️ Bilen har använts sparsamt vilket kan innebära att bilen är i behov av teknisk översyn och eventuell service innan fordonet tas i bruk. Category: Vehicles, Boats & Parts/Cars Estimate: 135000-145000 SEK