Ferrari Mondial T Cabriolet (1993), low mileage, new top, extensive investments, very well maintained

Description

Kickdown Check Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt 151 Fotos Lackschichtenmessung Video inkl. Motorlauf Originale Laufleistung von ca. 30.615 km, dokumentiert durch TÜV-Berichte Dekra-Wertgutachten, bestätigt die Originalität und den guten Erhaltungsstand des Mondial Letzter großer Service im September 2023, seitdem nur ca. 1.000km gefahren. U.a. wurde gemacht: Zahnriemenwechsel Kupplung erneuert Erneuerung der Dichtungen Wechsel aller relevanten Betriebsflüssigkeiten Ventilspiel manuell kontrolliert und eingestellt Überprüfung bzw. Erneuerung weiterer technischer Komponenten Letzter Ölwechsel im Mai 2026 Insgesamt wurden in den letzten Jahren über 12.000€ in Wartung, Service und Instandhaltung investiert, die wesentlichen Arbeiten sind durch Rechnungen/Unterlagen dokumentiert Neuer TÜV bis Juni 2028 Fakten & Spezifikation Baujahr 1993 Erstzulassung: Deutschland Motor: 3,4-Liter-V8 mit 300 PS Getriebe: Schaltgetriebe Außenfarbe: Rot Interieur: schwarzes Leder TÜV neu, gültig bis 06/2028; H-Kennzeichen Bereifung: Michelin 205/55 ZR16 (neu) Ausstattung: Becker Pro Radio Gegen Aufpreis: Becker Mexico Pro 7942 OLED Special Neue originale Ferrari-Radnabenkappen Zustand Exterieur Die Außenfarbe des Ferrari Mondial T Cabriolet ist klassisches Ferrari-Rot Lackschichtenmessung durchgeführt: Motorhaube 300–330 µm, Heck 320 µm; vordere und hintere Kotflügel bis 582 µm Lack und Karosserie befinden sich in einem sehr gepflegten Zustand mit nur leichten altersbedingten Gebrauchsspuren Fahrzeug kürzlich professionell aufbereitet und lackpoliert Michelin-Reifen mit einem Profilstand von ca. 6,8–7,3 mm rundherum. Vorne 205/55 ZR16, hinten 225/55 ZR16 Neue originale Ferrari-Radnabenkappen verbaut Neues Verdeck für ca. 3.600€ Fahrzeug wurde stets in einer Garage abgestellt Es sind keine Mängel am Exterieur bekannt Interieur Das Ferrari Mondial T Cabriolet ist mit schwarzem Vollleder ausgestattet Der Innenraum befindet sich in sehr gutem Zustand, keine Schäden an Leder oder Teppichen erkennbar Neuer Innenhimmel und neues Innenverdeck-Futter B-Säulenverkleidungen erneuert Technik Sofort fahrbereit und nutzbar Motor läuft sauber; keine bekannten technischen Mängel Das Getriebe schaltet einwandfrei Minimale modelltypische Ölundichtigkeit zwischen Motor und Getriebe nach längeren Standzeiten Große Wartung im September 2023 (bei ca. 29.500 km): Zahnriemen, Umlenkrollen, Spannrollen erneuert; Kupplung komplett erneuert; Keil- und Nebenaggregateriemen erneuert; relevante Motordichtungen und O-Ringe erneuert; Ölleitungen erneuert; Ventilsteuerzeiten manuell eingestellt; sämtliche relevante Flüssigkeiten erneuert Ölwechsel im offiziellen Ferrari-Netzwerk am 20.05.2026 (ca. 30.000 km) Neue Bremsbeläge montiert; hintere Bremsen erneuert Klimaanlage schon auf neues Kältemittel R124a umgerüstet, muss derzeit lediglich neu befüllt werden Historie Besitzhistorie 2023 bis heute: dritter Halter Davor zwei Halter, beide aus Berlin Erstzulassung: Deutschland Servicehistorie 09/2023 bei ca. 29.500 km – Große Wartung: Zahnriemen neu, Kupplung neu, Motordichtungen neu, Ölleitungen neu, Ventilsteuerzeiten manuell eingestellt, Flüssigkeiten erneuert; DEKRA-Wertgutachten erstellt 20.05.2026 bei ca. 30.000 km – Ölwechsel im offiziellen Ferrari-Netzwerk Kürzlich – Professionelle Fahrzeugaufbereitung, Lackpolitur, neue Michelin-Reifen, neue Bremsbeläge, hintere Bremsen erneuert, neues Verdeck, neuer Innenhimmel und Innenverdeck-Futter, neue B-Säulenverkleidungen, neue Ferrari-Radnabenkappen, neuer TÜV Investitionen in Wartung und werterhaltende Arbeiten: über 12.000€ in den letzten Jahren Dokumente Deutsche Fahrzeugpapiere und Zulassungsdokumente DEKRA-Wertgutachten vom 05.07.2023 H-Kennzeichen-Genehmigungsdokumente TÜV-Bescheinigung Rechnungen und Servicebelege Zusammenfassung Zum Verkauf steht ein Ferrari Mondial T Cabriolet in klassischem Ferrari-Rot mit einer originalen Laufleistung von ca. 30.615 km, erstmals zugelassen am 29. März 1993 in Deutschland. Das Fahrzeug trägt das H-Kennzeichen. Die große Wartung vom September 2023 umfasste Zahnriemen, Kupplung, Motordichtungen, Ölleitungen und Flüssigkeiten; seitdem wurden ca. 1.000 km gefahren. Ein Ölwechsel erfolgte zuletzt im Mai 2026 im offiziellen Ferrari-Netzwerk. Die Investitionen der letzten Jahre belaufen sich auf über 12.000€.

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