20er Jollenkreuzer "Shanty" including equipment

Description

Zur Auktion steht der 20er Jollenkreuzer „Shanty“ einschließlich der nachfolgend aufgeführten Ausstattung.   Ausstattung Bootstrailer aus Aluminium elektrischer Außenbordmotor Torqeedo Travel 1103 CL Großsegel, Genua und Fock Persenning Anker Rettungswesten in verschiedenen Größen    Technische Daten des Jollenkreuzers Baujahr: unbekannt Baumaterial: Holz Rumpf: Eichenplanken auf Eichenspanten Aufbauten: verleimtes Teak und Sperrholz Mast und Großbaum: Holz Länge: 7,74 m Breite: 2,50 m Tiefgang: 1,10 m mit Schwert Tragfähigkeit: ca. 700 kg, maximal 7 Personen Verdrängung/Gewicht: ca. 1.400 kg Segelfläche: Großsegel: 14,6 m² Genua: 13 m² Fock: 5,5 m² Takelung: Slup mit horizontalem Segelschnitt   Technische Daten des Bootstrailers Hersteller: Kufer Fahrzeuge, Starnberg Erstzulassung: 03/1996 Stützlast: 100 kg Anhängerlast: 1.500 kg Maße (L × B × H): 6,7 × 2,05 × 1,00 m Nächste Hauptuntersuchung: fällig - letzte HU im Oktober 2023   Technische Daten des Elektro-Außenbordmotors Torqeedo Travel 1103 CL Erworben: 2021 Maximale Eingangsleistung: 1.100 W Maximale Vortriebsleistung: 540 W Vergleichbare Benzin-Außenbordmotorleistung: 3 PS Integrierte Batterie: 915 Wh Li-Ion Schaftlänge: S: 62,5 cm (24,6 Zoll) L: 75 cm (29,5 Zoll) Maße (L × B × H): S: 83,0 × 23,2 × 101 cm L: 83,0 × 23,2 × 113 cm   Zustand (siehe Fotos) Die „Shanty“ wurde über viele Jahre genutzt und weist entsprechend alters- und nutzungsbedingte Gebrauchsspuren auf. An der Unterseite des Segelboots sind Kratzer sowie Scheuer- und Schleifspuren vorhanden. Die rote Unterlackierung ist stellenweise abgetragen und nicht mehr vollständig vorhanden. Das Holz im Sitzbereich ist rau; die Schutzlackierung ist teilweise abgetragen. Dies betrifft auch mehrere Holzplanken. An diesen Stellen ist das Holz rau bzw. teilweise freigelegt. Im Bereich der Kajütenabdeckung sind sichtbare Wasserflecken vorhanden. Einzelne Dielen und Planken wurden im Laufe der Jahre ersetzt. Im Jahr 2023 wurden verschiedene Reparaturarbeiten durchgeführt. Ein durch Unwetter verursachter Hagelschaden am Holzmast wurde im Frühjahr 2023 behoben. Im Mai 2023 wurde das Achterliek des Segels nachgenäht bzw. repariert. Im Juni 2023 wurden Reparaturarbeiten am Rumpf durchgeführt. Die Persenning muss an mehreren Stellen nachgenäht bzw. instand gesetzt werden. Auch der Bootstrailer weist alters- und nutzungsbedingte Gebrauchsspuren auf. An der Aluminiumkonstruktion sind sichtbare Abrieb- und Reibespuren sowie Dellen im Bereich der Kotflügel vorhanden. Das Alter der Reifen ist nicht bekannt; sie weisen vermutlich ein höheres Alter auf.   Weitere Fotos können auf Anfrage zur Verfügung gestellt werden.   Standort und Besichtigung Das Boot wurde am Starnberger See genutzt und befindet sich seit Herbst 2025 in einem Lager in 82131 Gauting. Eine Besichtigung ist nach vorheriger Rücksprache möglich.   Kein Versand möglich.

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