Citroen electric motor 113 ë-MAX 44 Kwh (Accident damage)

Description

Technische Daten Fahrzeugart PersonenkraftwagenHersteller CitroënTyp / Verkaufsbezeichnung C3 (02.2024->) / C3 Elektromotor 113 ë-MAX 44 Kwh Standard-RangeAufbauart LimousineHSN / TSN 2525 / AENFahrzeug-Ident.-Nr. VR7CBZYA7ST029289Türen 4Sitzplätze 5Farbe WeißLackierung Uni / B0NWP/B0MP0/EWPPolster / Farbe Stoff / SchwarzEnergiequelle / Kraftstoff ElektroMotorart / Zylinderanzahl Elektromotor / 0Leistung / Hubraum 53 kWSchadstoffklasse 2017/1151;WLTP;reine ElektrofzGänge 1Felgen LeichtmetallKm-Stand abgelesen 28.223 Tag der Erstzulassung 16.04.2025Zul.Besch.Teil1/Fz-Schein vom 16.04.2025 Fälligkeit HU 04 / 2028 Reifenprofiltiefe: 7mm (Achse 1: 205 / 50 R 17 93 V; Achse 2: 205 / 50 R 17 93 V)   Ausstattung Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Akustischer Fußgängerschutz (Außensound),Anti-Blockier-System (ABS), Audio-Navigationssystem: MyCitroen Drive, Außenausstattung: Farbclips in Rot,Außenspiegel elektr. verstell-, heiz- und anklappbar, Außenspiegel schwarz, Bremsassistent,Bremsenergierückgewinnung, Comfort Federung (Citroen Advanced), Dachreling, Einschaltautomatik fürFahrlicht, Elektr. Bremskraftverteilung, Elektromotor 83 kW, Elektromotor 83 kW (cont. 53 kW), Elektron.Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe, Fahrmodusschalter,Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Getriebe fürElektrofahrzeug, HV-Batterie 44 kWh (Lithium-Eisen-Phosphat), Head-up-Display (Kombiinstrumenthochgesetzt), Heckleuchten LED, 3D-Optik, Induktionsladeschale für Smartphone (Wireless Charging),Innenspiegel mit Abblendautomatik, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 5-türig,Kindersicherung, manuell, Kopf-Airbag-System, LM-Felgen 7x17 (Atacamite), Ladestation mitHochleistungs-Steckdose 400 Volt (ePTO), Lenkrad (Spaltleder), Mittelarmlehne vorn mit Ablagefach,Notbrems-Warnblinkautomatik, Parkbremse elektrisch, Reifendruck-Kontrollsystem, Rücksitzbank klappbar1/3-2/3, Scheibenwischer mit Regensensor, Scheinwerfer Eco-LED, Seitenairbag vorn, Seitenscheiben hintenund Heckscheibe dunkel getönt, Sicherheits-Paket, Sitz vorn links höhenverstellbar, SonderlackierungMontecarlo-Blau, Steckdose (12V-Anschluß) in Mittelkonsole vorn, Tagfahrlicht LED, Techno-Paket,USB-/Audio-Schnittstelle (Typ C), USB-/Audio-Schnittstelle (Typ C, 2-fach), Warnanlage für Sicherheitsgurte,Wartung: normale Einsatzbedingungen, Zentralverriegelung inkl. Türverriegelung automatisch. Dach Wagenfarbe, Ladevorrichtung On-Board-Lader 11 kW, Reifen-Reparaturkit, Sonderlackierung Polar-Weiß,Winter-Paket   Schadensbeschreibung Durch das Unfallgeschehen ist das Fahrzeug wie folgt beschädigt:Der Stoßfänger vorn ist verschrammt und plastisch verformt.Der Scheinwerfer vorne links ist gebrochen.Der Kotflügel vorne links sowie die Fahertür, Fondtür links und Seitenwand hinten links sind verschrammt und verformt.Die Vorderachse ist linksseitig beaufschlagt und verformt.Die Radzierblende vorne links und hinten links sind verschrammt.Der Reifen und die Felge vorne links sowie hinten links sind verschrammt und beaufschlagt.Der Stoßfänger hinten ist linksseitig verschrammt.Das Fahrzeug startet nicht. Es werden diverse Fehlermeldungen im Kombinstrument angezeigt.   Vorschäden Leichtmetallfelge vorne rechts und hinten links und rechts verschrammt   Hinweise zum Reparaturweg Die maßgeblichen Gesichtspunkte bei der Festlegung des Reparaturweges waren die fachgerechte undwirtschaftliche Wiederherstellung des beschädigten Fahrzeuges/Objektes. Soweit erforderlich wurden bei demaufgezeigten Reparaturweg die Vorgaben des Herstellers und die dem Stand der Technik angemessenenReparaturmöglichkeiten berücksichtigt. Ein Protokoll der Fahrwerksvermessung für das Fahrzeug/Objekt lag demSachverständigen nicht vor. Eine Schadenerweiterung kann nicht ausgeschlossen werden.Aufgrund der äußerlichen Schadenmerkmale wurden der/die gegenständlichen Reifen aus Sicherheitsgründenzur Erneuerung vorgesehen. Eine weitergehende Prüfung zur Beurteilung der Beschädigung ist wirtschaftlichnicht sinnvoll.   Abgesehen von den beschriebenen Schäden/Mängeln weist das Fahrzeug/Objekt einen, bezogen auf Alter undNutzung, üblichen Gesamtzustand auf. Das Fahrzeug ist aufgrund der beschriebenen Schäden nicht fahrbereit.   Bitte beachten Sie: - Eine Fahrzeugbesichtigung wird ausdrücklich vor Abgabe eines Angebots empfohlen. - Es liegt ein DEKRA-Unfall-/Schadengu...

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