Porsche 911 GT3 RS 997.1 Club Sport Package

Description

Kickdown Check Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt 161 Fotos Video Letzter Service 08/2025 Die Laufleistung von 147.887 km ist teilweise durch Scheckheft, HU-Berichte und Rechnungen nachvollziehbar Werksausstattung mit Clubsportpaket, Aerokit Cup und Sperrdifferenzial laut DME-Auslesung Getriebe 2009 und 2014 im Porsche Zentrum Osnabrück instandgesetzt, 2014 inkl. neuem Sperrdifferenzial Fakten & Spezifikation Baujahr: 2007 Erstzulassung: Deutschland, 02.03.2007 Motor: 3,6-Liter-Boxer-Sechszylinder mit 415 PS (305 kW) Getriebe: Manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe Außenfarbe: Schwarz (Farbcode L041) Interieur: Leder und Alcantara, Schwarz TÜV bis 06/2027 Ausstattung: Clubsportpaket Aerokit Cup mit Frontspoilerlippe und Heckflügel Sport Chrono Paket Sperrdifferenzial Überrollkäfig bis zur A-Säule, ab Werk 6-Punkt-Gurte Schalensitze 3-Speichen-Sportlenkrad Batterietrennschalter Feuerlöscher Folgende Modifikationen wurden vorgenommen: Bremsanlage in PCCB-Optik mit Stahlbremsscheiben und Bremsbelägen von PFC, identisch mit der Porsche-Cup-Ausführung Leichtere Rennsportfelgen montiert, Originalfelgen und Apex-Felgen gehören zum Lieferumfang M&M-Krümmer und M&M-200-Zeller-Katalysatoren (ca. 4.600 Euro) CSF-Aluminium-Wasserkühler vorne links und rechts, verschweißt statt verpresst Porsche Command mit CarPlay nachgerüstet, das originale Navigationssystem liegt bei Zustand Exterieur Die Außenfarbe ist Schwarz Das Fahrzeug ist im Originallack, Nachlackierungen sind nicht bekannt Die Karosserie befindet sich in einem gepflegten Zustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren Die Frontspoilerlippe ist deutlich verkratzt, eine neue Frontspoilerlippe ist vorhanden Steinschläge sind vorhanden Unfallschäden sind nicht bekannt Leichter Flugrost ist vorhanden Interieur Interieur in Schwarz mit Leder und Alcantara, Schalensitze mit 6-Punkt-Gurten Das Interieur befindet sich in einem sehr gepflegten Originalzustand mit nur leichter Patina Die Ausstattung funktioniert vollständig Der Überrollkäfig ist in der Zulassungsbescheinigung eingetragen Technik Das Fahrzeug ist fahrbereit und zugelassen Der Motor ist original, nicht überholt und läuft einwandfrei Das Getriebe schaltet einwandfrei Kupplung und Schwungrad wurden im Zuge der Getrieberevision 2014 erneuert Erneuert wurden Fahrwerkslager, alle Lambdasonden vor und nach Katalysator, Zündkerzen, Riemen, Luftfilter, Radbolzen, Klimakondensatoren, Bremsscheiben, Bremsbeläge, Staubmanschetten und Öle Die Investitionen in technische Komponenten betragen ca. 10.000 bis 15.000 Euro, teilweise durch Rechnungen belegt Bei der HU 06/2025 wurden einseitig abgefahrene Reifen an der Hinterachse als geringer Mangel festgestellt. Zudem waren die Reifen älter als 10 Jahre und die vorderen Bremsscheiben etwas eingelaufen. Nach der HU wurden neue Reifen montiert und anschließend eine Achsvermessung durchgeführt AU 06/2025: OBD-Prüfung in Ordnung, Abgasmessung am Endrohr nicht in Ordnung, der Lambdawert ist laut Prüfer durch die Endrohrausführung erhöht. Die Untersuchung des Motormanagement- und Abgasreinigungssystems wurde bestanden. Nach der AU wurden alle Lambdasonden erneuert Letzte Wartung: 08/2025 Historie Besitzhistorie Seit 06/2025: 4. Halter (Deutschland) 09/2014 bis 06/2025: 3. Halter (Deutschland), ein Zahnarzt. Er erwarb das Fahrzeug für die Rennstrecke, setzte es dort aber nicht ein In dieser Zeit stand das Fahrzeug überwiegend im Schaufenster einer Werkstatt, mit etwa einer Ausfahrt und einem Ölwechsel pro Jahr. Bis ca. 2016 war es in Betrieb, danach folgte eine längere Standzeit, anschließend wurde es wieder in Betrieb genommen 03/2007 bis 09/2014: 1. und 2. Halter (Deutschland), Auslieferung durch das PZ Sportwagenzentrum Osnabrück bei 20 km Belegte Kilometerstände: 20 km (03/2007), 41.823 km (03/2010), 104.333 km (03/2013), 133.537 km (03/2015), 134.864 km (06/2015), 135.374 km (06/2025), 142.600 km (11/2025), aktuell 147.887 km Zwischen 06/2015 und 06/2025 wurden rund 510 km zurückgelegt, die vorherige HU stammt von 02/2014 Servicehistorie 11/2025 bei 142.600 km: Achsvermessung inkl. Einstellarbeiten nach Montage neuer Reifen, PEMAC Fahrzeugtechnik GmbH 08/2025: Letzter Service 06/2025 bei 135.374 km: Hauptuntersuchung mit Abgasuntersuchung, GTÜ ca. 2016: Porsche Approved Proofcheck 06/2015 bei 134.864 km: DME-Auslesung mit Überdrehzahl-Zündungen Bereich 1: 48, Bereich 2: 15, Bereiche 3 bis 6: 0, Einträge in Bereich 2 gelten als unkritisch, PZ Sportwagenzentrum Osnabrück 03/2015 bei 133.537 km: Große Wartung, Bremsflüssigkeitswechsel, Zustandsbericht Langzeitgarantie, Porsche Zentrum Oldenburg 06/2014 bei 123.345 km: Getriebe zerlegt und instandgesetzt, inkl. Sperrdifferenzial, Lagern, Ausrücklager und Getriebeöl, Porsche Zentrum Osnabrück (Porsche Approved, Gewährleistung Porsche AG) 03/2014 bei 119.188 km: Große Wartung mit Ölwechsel und Zündkerzenwechsel, Profil-Design Horstmann & Zwaka GmbH 03/2013 bei 104.333 km: Kleine Wartung mit Ölwechsel und Zündkerzenwechsel, Profil-Design Horstmann & Zwaka GmbH ca. 07/2011 bei 80.511 km: Große Wartung ohne Ölwechsel, PZ Sportwagenzentrum Osnabrück ca. 05/2011 bei 76.711 km: Zündkerzenwechsel, PZ Sportwagenzentrum Osnabrück 10/2010 bei 62.766 km: Kleine Wartung, Tiemeier Motorsport Service 03/2010 bei 41.823 km: Große Wartung mit Zündkerzenwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Prüfung Airbagsystem, Zustandsbericht Langzeitgarantie, Porsche Zentrum Osnabrück 12/2009 bei 41.791 km: Getriebereparatur mit neuen Radsätzen 3. und 4. Gang, Synchronringen und Lagern, Porsche Zentrum Osnabrück (Gewährleistung Porsche AG) 06/2009 bei 32.589 km: Kleine Wartung, Fachbetrieb in Lohne 07/2008 bei 21.719 km: Kleine Wartung, Porsche Zentrum Osnabrück Dokumente Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II EWG-Übereinstimmungsbescheinigung Scheckheft mit Fahrzeugdatenträger Betriebsanleitungen in Porsche-Bordmappe Porsche-Prospekt "Der neue 911 GT3 RS und 911 GT3" Werkstattrechnungen Porsche Zentrum Osnabrück zu den Getriebearbeiten 2009/2010 und 2014 Porsche Approved Proofcheck von ca. 2016 DME-Arbeitsprotokoll von 06/2015 HU-Bericht und AU-Nachweis der GTÜ von 06/2025 Achsvermessungsprotokoll von 11/2025 Zusammenfassung Zum Verkauf steht ein Porsche 911 GT3 RS der Baureihe 997.1 mit Erstzulassung im März 2007 in Deutschland. Der 3,6-Liter-Boxer-Sechszylinder leistet 415 PS und arbeitet mit einem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe. Ab Werk verfügt der Wagen über Clubsportpaket, Aerokit Cup und Sperrdifferenzial. Das Getriebe wurde 2009 und 2014 bei Porsche instandgesetzt. Die Laufleistung von 147.887 km ist teilweise nachvollziehbar. Nach einer längeren Standzeit wurde das Fahrzeug wieder in Betrieb genommen. Umgerüstet wurden unter anderem Bremsanlage, Felgen und Abgasanlage. Die Karosserie ist gepflegt mit altersbedingten Gebrauchsspuren, das Interieur sehr gepflegt. Leichter Flugrost und Steinschläge sind vorhanden. Nach der HU im Juni 2025 wurden die bemängelten Reifen und alle Lambdasonden erneuert. Das Fahrzeug richtet sich an Käufer, die einen dokumentierten GT3 RS für die Rennstrecke suchen.

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