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Alpina B3 3.0 (1995), Japan-Import

Alpina B3 3.0 (1995), Japan-Import

Active8d 20h 36m

Lots

1

Location

DEDE

Ends

12 Nov 2026, 19:35

Currency

EUR

Description

Kickdown Check Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt 198 Fotos Video inkl. Motorlauf Laufleistung von 131.600 km ist teilweise nachvollziehbar durch Serviceheft und Inspektionsprotokolle Fahrzeug ist ein Japan-Import; Es handelt sich um einen originalen Alpina B3 3.0 mit der Produktionsnummer 46 von 749 Fakten & Spezifikation Baujahr 1995 Erstzulassung: Japan Motor: 3,0-Liter-Sechszylinder-Benzinmotor mit 250 PS (184 kW) basierend auf dem legendären M50 Grauguss Block Getriebe: Automatikgetriebe Außenfarbe: Blau Interieur: dunkelblaue Stoffsitze TÜV bis 09/2028 & H-Kennzeichen Ausstattung: Alpina-Leichtmetallräder 8Jx17 ET46 vorne, 9Jx17 ET46 hinten Klimaanlage Servolenkung Alpina-Frontspoiler & Heckspoiler Holzapplikation an der Mittelkonsole Radio Blaupunkt Freiburg 130 Schiebedach Leuchtweitenregulierung Vollständiges BMW-Bordwerkzeug im Kofferraumdeckel Produktionsnummer 46 von 749 Zustand Exterieur Die Außenfarbe des Alpina B3 3,0 ist Blau Die Karosserie befindet sich in einem guten Zustand mit Steinschlägen an der Front und altersüblichen Gebrauchsspuren Teilweise Nachlackierungen vorhanden Fahrzeug ist im aktuellen Besitz unfallfrei; keine Hinweise auf Unfälle in der Vorgeschichte Interieur Der Alpina B3 3,0 ist mit dunkelblauen Stoffsitzen ausgestattet Der Innenraum zeigt sich in einem guten Zustand mit altersüblichen Abnutzung und Gebrauchsspuren Das Klimabedienteil zeigt Abnutzungsspuren Kleiner Riss am Fahrersitz Das Originale Radio wurde durch ein Blaupunkt Freiburg 130 ersetzt Technik Der Motor wurde vollständig abgedichtet, einschließlich Zylinderkopfdichtung; Lagerschalen erneuert Letzter Service am 31.01.2026 bei 131.420 km mit Motorölwechsel, Filterarbeiten und Flüssigkeitserneuerung Automatikgetriebeöl nachgefüllt und Ansaugsystem gereinigt (31.01.2026) Scheckheft vorhanden, jedoch nicht lückenlos Historie Besitzhistorie Halterzahl: unbekannt, ein Besitzer in Deutschland Gebrauchtimport aus Japan; TÜV Süd Würzburg erstellte am 13.04.2018 das Gutachten zur Einzelbetriebserlaubnis nach § 21 StVZO Servicehistorie 02.09.2017 bei ca. 129.344 km – Inspektion und Ölservice: Motoröl Shell 10W-60, Automatikgetriebeöl Liqui Moly Top Tec ATF 1200, Differentialöl 75W-140 Hypoid GL5, Servolenkungsöl, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit und Klimakältemittel gewechselt; Getriebe gespült; Klima gereinigt und desinfiziert; Öl-, Luft- und Pollenfilter, Zündkerzen sowie Bremsbeläge vorne und hinten erneuert; Auto Ackermann, Hausen 31.01.2026 bei ca. 131.420 km – Inspektion und Ölservice: Motoröl Shell 10W-60, Servolenkungsöl, Bremsflüssigkeit, Kühlflüssigkeit und Klimakältemittel gewechselt; Ölfilter, Kraftstofffilter, Keilrippenriemen und Zündkerzen erneuert; Automatikgetriebeöl nachgefüllt; Ansaugsystem gereinigt; Auto Ackermann, Hausen Dokumente Zulassungsbescheinigung Teil I und II Vollständiges TÜV-Gutachten mit Anlage, Einzelbetriebserlaubnis nach § 21 StVZO vom 13.04.2018 Originales Alpina-Lederetui mit eingeprägtem Alpina-Logo Japanisches BMW-Garantie- und Wartungsheft Zwei japanische Inspektionsprotokolle Liqui-Moly-Servicenachweis Zusammenfassung Zum Verkauf steht ein Alpina B3 3,0 Automatik aus dem Baujahr 1995 in Blau, erstzugelassen in Japan und als Gebrauchtimport mit Einzelbetriebserlaubnis nach § 21 StVZO und H-Kennzeichen zugelassen. Die Karosserie befindet sich in einem gutem Zustand, ist teilweise nachlackiert und im aktuellen Besitz unfallfrei. Der 3,0-Liter-Sechszylinder mit 250 PS ist original, vollständig abgedichtet und mit erneuerten Lagerschalen versehen; Services sind für September 2017 und Januar 2026 bei Auto Ackermann dokumentiert. TÜV ist bis September 2028 gültig. Zu berücksichtigen ist, dass der Innenraum deutliche Abnutzungen aufweist und Zuwendung benötigt um Perfekt zu sein, die Laufleistung von 131.600 km nur teilweise nachvollziehbar ist, das Scheckheft nicht lückenlos ist, sowie die Halterzahl nicht dokumentiert ist. Trotzdem handelt es sich bei diesem Exemplar um ein solides Driver-car, bei dem sehr wichtige Arbeiten an der Technik bereits durchgeführt worden sind.

Lots (1)

Old design (v1)