Porsche 911 997.2 Turbo Cabriolet (2010) very rare hand switch, low mileage with comprehensible history, Sport Chrono package, warranty

Description

Kickdown Check Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt 355 Fotos Video inkl. Motorlauf Sehr seltenes 997.2 Turbo Cabriolet als Handschalter Laufleistung von 44.695 km ist durch das Porsche Serviceheft und die Servicehistorie nachvollziehbar Porsche Langzeitgarantie-Zustandsbericht vom 20.04.2026 und Porsche Classic 99-Punkte-Check vom 28.07.2026 liegen vor; Fahrzeug im Originalzustand und unfallfrei Porsche Classic Garantie NEO abgeschlossen Fakten & Spezifikation Erstzulassung: 2010 Land der Erstzulassung: Deutschland Motor: 3,8-Liter-Biturbo-Boxermotor mit 500 PS (368 kW) Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe (manuell) Außenfarbe: Basaltschwarz Metallic (Farbcode LC9Z) Interieur: schwarzes Volleder TÜV bis 04/2028 Ausstattung: Cabrioverdeck PCM-Navigation Sport Chrono Paket Elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion Multifunktionslenkrad Bose Surround Sound System Klimaautomatik Zweifarbige Doppelspeichen-Leichtmetallfelgen Zustand Exterieur Die Außenfarbe des Porsche 911 Turbo Cabriolet 997.2 ist Basaltschwarz Metallic, im Originalzustand ohne bekannte Nachlackierungen Die Karosserie befindet sich in sehr gutem bis hervorragendem Zustand; der Langzeitgarantie-Zustandsbericht bescheinigt einwandfreie Karosseriepunkte und keine Vorschäden Kleine Kratzer am Frontstoßfänger dokumentiert Michelin-Sommerreifen mit 4 bis 4,5 mm Profil montiert Das Fahrzeug wird regelmäßig gepflegt und steht in einer Einzelgarage; reines Sommerfahrzeug Interieur Der Porsche 911 Turbo Cabriolet 997.2 ist mit schwarzem Volleder ausgestattet Der Innenraum befindet sich in sehr gutem bis neuwertigem Zustand, sauber und gepflegt Keine Abnutzung sichtbar Mängel im Interieur sind nicht bekannt Technik Sofort fahrbereit und zugelassen Der 3,8-Liter-Motor läuft einwandfrei Das Schaltgetriebe funktioniert einwandfrei; Schaltbock erneuert Dokumentierte Wartungen bei Porsche Zentren mit Ölwechseln, Bremsflüssigkeitswechseln, Antriebsriemen- und Zündkerzenwechsel Letzte umfassende Wartung im April 2026 im Porsche Zentrum Augsburg bei 44.695 km: Ölwechsel (Mobil1 0W40), Bremsflüssigkeitswechsel, Cabrioverdeck-Service, Klima-Hygiene-Service sowie Prüfung von Antriebsriemen, Airbags, Fahrwerk und RDK-Batterie Starterbatterie neu (2026) Handbremshebel erneuert und Parkbremse eingestellt (April 2026) Navigationssoftware auf aktuellem Stand Hauptuntersuchung bei TÜV SÜD am 20.04.2026 ohne Mängel bestanden; nächste HU im April 2028 fällig Es sind keine technischen Mängel bekannt Historie Besitzhistorie Halterzahl: De facto 2 (der Porsche wurde 3 mal unter unterschiedlicher Adresse umgemeldet) 06/2024 bis heute: aktueller Halter Servicehistorie 23.06.2010 bei ca. 6 km – Erstauslieferung im Werk Stuttgart 10/2013 bei ca. 15.721 km – Zwischenwartung, Porsche Zentrum Osnabrück 06/2016 bei ca. 26.672 km – Wartung mit Zündkerzen- und Antriebsriemenwechsel sowie Bremsflüssigkeitswechsel, Porsche Zentrum Osnabrück 07/2018 bei ca. 31.526 km – Zwischenwartung mit Airbagprüfung und Bremsflüssigkeitswechsel, Porsche Zentrum Osnabrück 10/2023 bei ca. 35.124 km – Große Wartung mit Zündkerzen-, Antriebsriemen- und Airbagprüfung sowie Bremsflüssigkeitswechsel, Porsche Zentrum Hamburg 2023 oder 2024 – Schaltbock erneuert und Navigations-Update aufgespielt, Porsche Zentrum Lörrach (1.142 EUR) 20.04.2026 bei ca. 44.695 km – Umfassende Wartung mit Ölwechsel (Mobil1 0W40), Bremsflüssigkeitswechsel, Cabrioverdeck-Service, Klima-Hygiene-Service und Prüfung von Antriebsriemen, Airbags, Fahrwerk und RDK-Batterie; Porsche Zentrum Augsburg (Gersthofen) (2.322 EUR) 21.04.2026 – Neuer Handbremshebel eingebaut und Parkbremse eingestellt; Porsche Zentrum Augsburg (1.025 EUR) 28.07.2026 bei ca. 44.721 km – Porsche Classic 99-Punkte-Check durchgeführt; Batterie beanstandet und instand gesetzt 17.08.2026 – Porsche Classic Garantie NEO abgeschlossen (gültig bis 16.08.2027, bis zu 40.000 EUR pro Schadensfall) Dokumentierte Gesamtinvestitionen in den letzten Serviceeinträgen: ca. 4.489 EUR (Schaltbock/Navigations-Update, Wartung und Handbremse) Dokumente Porsche Serviceheft Deutsche Fahrzeugpapiere Entwertete Vorgängerbriefe Porsche Langzeitgarantie-Zustandsbericht vom 20.04.2026 Porsche Classic 99-Punkte-Check vom 28.07.2026 Porsche Classic Garantie NEO (17.08.2026 bis 16.08.2027) TÜV-Bericht vom 20.04.2026 Mappe von Porsche Financial Services Lizenzschlüssel für die PCM-Navigationsdatenbank Europa 2018 Fahrzeuganalyseprotokoll Rechnungen und Prüfberichte Zusammenfassung Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Turbo Cabriolet der Baureihe 997.2 aus dem Jahr 2010 in Basaltschwarz Metallic mit schwarzem Vollleder, erstmals zugelassen am 21.06.2010 in Deutschland und am 23.06.2010 bei 6 km im Werk Stuttgart ausgeliefert. Der 3,8-Liter-Biturbo-Boxer mit 500 PS, Allradantrieb und manuelles Schaltgetriebe befinden sich im Originalzustand. Die Laufleistung von 44.695 km ist durch das Serviceheft nachvollziehbar, das Fahrzeug ist unfallfrei. Hervorzuheben sind die umfassende Wartung im April 2026, die Hauptuntersuchung ohne Mängel vom 20.04.2026, der Porsche Classic 99-Punkte-Check vom Juli 2026 und die Porsche Classic Garantie NEO bis August 2027. Das Fahrzeug wird als reines Sommerfahrzeug in einer Einzelgarage bei Augsburg gehalten.

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