Porsche 911 996 Turbo (2003), Porsche Exclusive aluminium interior, ceramic brake, Bilstein chassis, turbo system overhauled with GT2 turbochargers

Description

Kickdown Check Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt 267 Fotos Video Sehr attraktive Ausstattung in Schwarz/Schwarz u.a. mit Exclusive-Ausstattung Alu im Interieur und Keramikbremse, umfangreich mit hochwertigen Teilen verbessert (u.a. Bilstein Fahrwerk, überholtes Turbosystem mit GT2-Turboladern, M&M-Sportabgasanlage, Cargraphic-Fächerkrümmer u.v.m.) Serviceheft mit Einträgen von 2004 bis 2019 vorhanden, überwiegend durch Porsche Zentren Letzter Service 05/2026 Die Laufleistung von 111.856 km ist durch Serviceheft, HU-Berichte und Rechnungen nachvollziehbar Fakten & Spezifikation Erstzulassung: 2003 Land der Erstzulassung: Deutschland Motor: 3,6-Liter-Biturbo-Boxer-Sechszylinder mit 420 PS (309 kW) laut Fahrzeugpapieren, Allradantrieb Getriebe: Fünfgang-Automatik Tiptronic S Außenfarbe: Basaltschwarz Metallic Interieur: Leder, Schwarz TÜV bis 06/2027 Ausstattung: Porsche Exclusive Ausstattung „silber erweitert“ Keramikbremse PCCB Bose Digital Sound System Elektrische Sitze mit Memory-Funktion Schiebedach Dachhimmel in Leder Schwarz Folgende Modifikationen wurden vorgenommen: Bilstein PSS10 (B16) Fahrwerk Verstellbare Stabilisatoren von H&R Stahlflex-Bremsleitungen Spurverbreiterung vorne mit H&R-Distanzringen (14 mm), in den Fahrzeugpapieren eingetragen Porsche PCCM+ Infotainment mit Apple CarPlay und Android Auto Turbosystem komplett überholt: Original GT2-Turbolader K24, alle Saug- und Druckleitungen neu, große Ladeluftkühler M&M Sportabgasanlage mit 200-Zellen-Sportkatalysatoren Fächerkrümmer von Cargraphic BMC-Sportluftfilter Tiptronic-Verstärkung und verkürzte Schaltzeiten durch 9FF (Stage 1) Die ursprünglichen Originalteile sind vorhanden Zustand Exterieur Außenfarbe ist Basaltschwarz Metallic Stoßstange und Motorhaube wurden wegen Steinschlägen nachlackiert Die Karosserie befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand mit nur leichten altersbedingten Gebrauchsspuren Rost ist nicht bekannt Interieur Leder in Schwarz mit Porsche Exclusive Alu-Interieur Das Interieur befindet sich in einem sehr gepflegten Originalzustand mit nur leichter Patina Die Ausstattung funktioniert vollständig Keine Mängel im Interieur bekannt Technik Das Fahrzeug ist direkt fahrbereit und zugelassen Der Motor läuft einwandfrei Das Getriebe schaltet einwandfrei Komplett überholtes Turbosystem mit o riginal GT2-Turbolader K24, allen Saug- und Druckleitungen neu, großem Ladeluftkühler Erneuert wurden sechs Zündkerzen und sechs Zündspulen, Getriebe- und Differenzialöle, Motorlager und Motoröl Die Spoilerhydraulik wurde komplett generalüberholt Technische Mängel sind nicht bekannt Letzte Wartung: 05/2026 Historie Besitzhistorie Insgesamt de facto 4 Halter, wobei beim dritten Halter aus steuerlichen Gründen mehrfach umgeschrieben wurde Aktueller Halter seit 07/2025 Erster Halter war die Porsche AG in Stuttgart Zweiter Halter war eine Firma in Hamburg, danach ein Privatsammler aus Berlin, in dessen Zeit das Fahrzeug mehrfach umgeschrieben wurde Die Laufleistung von 111.856 km ist durch Serviceheft, HU-Berichte und Rechnungen nachvollziehbar Servicehistorie Scheckheft vorhanden 07/2026: Spoilerhydraulik repariert, Hydraulikpumpe instandgesetzt, System entlüftet 06/2026: Einbau Turbolader inklusive neuer Leitungen und Bremsleitungen, Kühlerfrostschutz neu befüllt, Oldtimer- und Rennwagen-Service Thomas Müskens, Goch 09/2025: Funkschlüssel erneuert und Ersatzschlüssel, Porsche Zentrum Moers 07/2025 bei 110.197 km: Tiptronic-Upgrade Stage 1 und Differenzialölwechsel, 9FF Engineering, Dortmund 06/2025 bei 109.281 km: Hauptuntersuchung ohne festgestellte Mängel 10/2023 bei 109.051 km: Hauptuntersuchung ohne festgestellte Mängel, TÜV Rheinland 05/2021 bei 105.883 km: Einbau Anzeige- und Bedieneinheit, Räderwechsel, Porsche Zentrum Berlin-Potsdam 03/2021: Hauptuntersuchung mit Abgasuntersuchung, Abnahme Bilstein-Fahrwerk, Antriebswellenmanschetten vorne rechts erneuert 02/2019 bei 91.886 km: Kleine Wartung, Oettle Sportwagenservice, Illerkirchberg 03/2014 bei 78.960 km: Große Wartung inklusive Zündkerzenwechsel, Porsche Zentrum Leipzig 05/2013 bei 50.186 km: Kleine Wartung, Porsche Zentrum Lübeck 10/2010 bei 48.047 km: Große Wartung inklusive Zündkerzenwechsel, Porsche Zentrum Hamburg 09/2008 bei 45.149 km: Kleine Wartung, Porsche Zentrum Hamburg 07/2006 bei 33.659 km: Große Wartung inklusive Zündkerzenwechsel 05/2004 bei 18.364 km: Kleine Wartung, Porsche AG Exclusive & Classic Center, Stuttgart-Zuffenhausen Bremsflüssigkeitswechsel sind im Serviceheft dokumentiert Dokumente Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II Serviceheft mit Fahrzeug-Datenträger Bordmappe mit Bedienungsanleitung HU-Berichte (nächste HU fällig 02/2021, 10/2023, 06/2025) Werkstatt- und Teilerechnungen von 2019 bis 2026 Zusammenfassung Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Turbo der Baureihe 996 aus dem Jahr 2003 in Basaltschwarz Metallic mit schwarzem Lederinterieur, Tiptronic S und Keramikbremse PCCB. Der Turbo überzeugt mit seiner sehr attraktiven Spezifikation, u.a. mit Alu-Interieur aus der Exclusive-Manufaktur, sowie einige hochwertige Modifikationen. Karosserie und Interieur befinden sich in einem sehr gepflegten Zustand. Stoßstange und Motorhaube wurden wegen Steinschlägen nachlackiert. Der Tacho zeigt 111.856 km, die Laufleistung ist durch Serviceheft, HU-Berichte und Rechnungen nachvollziehbar. Das Fahrzeug wurde technisch hochwertig modifiziert, unter anderem mit GT2-Turboladern (K24), Sportabgasanlage, Bilstein-Fahrwerk und einem Tiptronic-Upgrade von 9FF. Originalteile und Rechnungen sind vorhanden. Die letzte Hauptuntersuchung im Juni 2025 verlief ohne festgestellte Mängel. Interessant ist der Wagen für Käufer, die einen weiterentwickelten 996 Turbo mit dokumentierter Historie suchen.

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