Mercedes-Benz 280 SL Pagoda W113 (1969)

Description

Kickdown Check Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt 215 Fotos Video Begehrter 280 SL mit 170 PS Erst 3. Hand, seit 2013 im aktuellen Besitz Restauriertes Fahrzeug: Motor und Getriebe wurden überholt, durch Rechnungen belegt. Der Motor wurde in diesem Zuge auf bleifreies Benzin umgerüstet. Außerdem wurde die Pagode bereits komplett neu lackiert Umfangreiche Dokumentation mit Originalrechnungen seit dem Import Matching Numbers Letzter Service 06/2026 Fakten & Spezifikation Erstzulassung: 1969 Land der Erstzulassung: USA Motor: 2,8-Liter-Reihensechszylinder (2.778 cm³) mit 170 PS (125 kW) Getriebe: Manuell, Vierganggetriebe Außenfarbe: Hellelfenbein Interieur: Leder, Braun TÜV bis 07/2028, H-Kennzeichen Ausstattung: Softtop in Braun Hardtop (in mäßigem Zustand) Zusätzlicher Satz Barockfelgen Rote Rückleuchten Becker Mexico Cassette Radio Zeituhr VDO Kienzle Originales Ersatzrad und komplettes Werkzeugset Folgende Modifikationen wurden vorgenommen: Deutsche Scheinwerfer nach dem Import Umrüstung auf bleifreies Benzin im Zuge der Motorüberholung Zustand Exterieur Außenfarbe ist Hellelfenbein Das Fahrzeug wurde nach dem Import aus kosmetischen Gründen komplett neu lackiert, Zierleisten, Stoßstangen, Beleuchtung und Dichtungen wurden dabei erneuert Unfallschäden sind nicht bekannt Die Karosserie befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand mit nur leichten altersbedingten Gebrauchsspuren Leichter Flugrost vorhanden Interieur Sitze in braunem Leder, Teppich in Braun Der Innenraum befindet sich in einem gepflegten Zustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren, das Interieur wurde teilweise restauriert und die Sitze wurden neu beledert Die Ausstattung funktioniert vollständig Technik Das Fahrzeug ist fahrbereit und zugelassen Der Motor ist original (Matching Numbers) und wurde revidiert Der Motor läuft einwandfrei, seit der Überholung wurden etwa 5.000 km gefahren Das Getriebe wurde zerlegt und generalüberholt und schaltet einwandfrei Die Einspritzpumpe wurde 2025 inklusive Zuleitungen und Ventilen generalüberholt Die Bremsen wurden erneuert Letzte Wartung: 06/2026 Historie Besitzhistorie 2013 bis heute: 3. Halter (DE) 1973 bis 2013: 2. Halter (USA) 1969 bis 1973: 1. Halter (USA) Import aus den USA nach Deutschland 2013, deutsche Zulassung seit 08/2014. Seitdem im Besitz des Verkäufers Abgelesener Tachostand 94.952 Meilen, die Laufleistung ist nicht nachvollziehbar Servicehistorie Kein Scheckheft vorhanden, die Arbeiten sind durch Originalrechnungen dokumentiert 07/2026: Hauptuntersuchung, TÜV SÜD, Ergebnis geringe Mängel (Motor ölfeucht) 06/2026: Letzter Service 2025: Generalüberholung der Einspritzpumpe inklusive Zuleitungen und Ventilen 09/2015: Motor und Getriebe aus- und eingebaut, Getriebe zerlegt und überholt (Synchronringe, Synchronkörper, Lager), Motorlager erneuert, Kraftstoffpumpe, Kraftstofffilter, Kaltstartventil, Zündverteilerkappe, Läufer, Unterbrecherkontakt und Kombischalter erneuert In Deutschland: Motorüberholung mit neuen Kolben, Zylinderbohrungen bearbeitet, Kurbelwelle geprüft und geschliffen, Haupt- und Pleuellager erneuert, Zylinderkopf überholt und geplant, neue Ventile, Ventilführungen und Ventilsitzringe, Zylinderkopfdichtung, Dichtsatz und Steuerkette erneuert 12/2014: Zeituhr VDO Kienzle zerlegt, gereinigt und repariert 09/2014: Zündkerzen, Kerzenstecker, Zündkabel, Verteilerstecker, Kondensator, Widerstand und Filtereinsatz erneuert 07/2014 bis 08/2014: Kraftstofftank erneuert, Schweißarbeiten am Unterboden (Tankaufhängung, Bleche an der Hinterachse), Unterbodenschutz aufgebracht, Kabel der Beleuchtung teilweise erneuert 06/2013 bis 03/2014: Komplettlackierung mit Erneuerung von Zierleisten, Stoßstangen, Beleuchtung und Dichtungen, Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung Dokumente Zulassungsbescheinigung von 08/2014 HU-Bericht TÜV SÜD von 07/2026 DEKRA-Bewertungsgutachten Oldtimer von 04/2022 TÜV-SÜD-Gutachten zur Einzelbetriebserlaubnis nach §21 StVZO von 08/2014 Originalrechnungen zu Lackierung, Motorüberholung, Getriebeüberholung und weiteren Arbeiten Datenkarte Zusammenfassung Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 280 SL (W113 "Pagode") mit Erstzulassung 1969 in den USA. Der originale und begehrte 2,8-Liter-Reihensechszylinder mit 170 PS und das Vierganggetriebe wurden generalüberholt, die Einspritzpumpe 2025 revidiert. Nach dem Import wurde das Fahrzeug in Hellelfenbein komplett neu lackiert. Die Karosserie ist sehr gepflegt, der teilweise restaurierte Innenraum mit neu belederten Sitzen ist gut erhalten. Ein Hardtop in mäßigem Zustand und ein zusätzlicher Satz Sportfelgen gehören dazu. Originalrechnungen dokumentieren die Arbeiten. Interessant für Käufer, die eine technisch überarbeitete Pagode mit H-Kennzeichen suchen.

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