Kickdown Check Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt 214 Fotos Video Letzter Service 02/2026 H-Kennzeichen Fakten & Spezifikation Baujahr: 1962 Erstzulassung: Deutschland, 18.09.1962 Motor: 1,9-Liter-Reihenvierzylinder mit Vergaser, 68 PS (50 kW) Getriebe: Manuelles 4-Gang-Getriebe mit Lenkradschaltung Außenfarbe: Silber/Schwarz, ursprünglich Blau Interieur: Rot, Teppich Schwarz TÜV bis 09/2027, H-Kennzeichen Ausstattung: Radio mit Antenne Nebelscheinwerfer mit gelben Gläsern Heizung mit Gebläse Ausstellfenster vorn Weißwandreifen Radkappen Ersatzrad Zustand Exterieur Die Außenfarbe ist Silber mit schwarzem Dach, schwarzer Motorhaube und schwarzem Heckdeckel Das Fahrzeug wurde aus optischen Gründen vollständig neu lackiert, ursprünglich war es blau Die Karosserie befindet sich in einem gepflegten Zustand mit nur leichten altersbedingten Gebrauchsspuren Unfallschäden sind nicht bekannt Leichter Flugrost ist vorhanden Interieur Das Interieur ist mit roten Sitzen und Türverkleidungen ausgestattet sowie mit einem schwarzem Teppich Der Innenraum befindet sich in einem gepflegten Zustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren, das Interieur wurde teilweise restauriert Die Ausstattung funktioniert bis auf das Radio, das ohne Funktion ist Technik Das Fahrzeug ist fahrbereit und mit H-Kennzeichen zugelassen Der Motor ist original und wurde nicht revidiert Die Reifen stammen von 1992 und waren bei der Werkstattprüfung im Februar 2026 nicht porös HU am 29.09.2025 bei TÜV NORD ohne erkennbare Mängel, Bremswirkung ohne Beanstandung Der 2te Gang springt situationsabhängig raus Fahrzeug zieht bei Geradeausfahrt leicht nach rechts Letzte Wartung: 02/2026 Historie Besitzhistorie Seit 02/2026: aktueller Halter (Deutschland) 07/2023 bis 02/2026: Halter in Deutschland 10/2013 bis 07/2023: Halter in Deutschland 12/2005 bis 10/2013: Halter in Deutschland In der Zulassungsbescheinigung Teil II sind 3 Vorhalter eingetragen Laufleistung: aktueller Tachostand 87.634 km, nicht nachvollziehbar Servicehistorie 08/2026: Fehlersuche Kraftstoffsystem, Kraftstoffsystem und Vergaser geprüft, Verteiler befestigt, Zündung neu eingestellt, Auge Mobile Hamburg 08/2026: Fehlersuche Motorlauf, Zündkerzen, Verteilerkappe, Verteilerläufer und Zündkontakte erneuert, Schließwinkel, CO-Gehalt und Standgas eingestellt, Auge Mobile Hamburg 02/2026 bei 86.889 km: Ölwechsel mit Filter, Bremsflüssigkeit erneuert, Schmierdienst, Motor geprüft und eingestellt, Unterbrecherkontakt und Zündkerzen erneuert, Heizung instandgesetzt (Gebläsemotoren korrekt montiert), Motorlager und Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung erneuert, Mirbach & Seemann Young- & Oldtimer Service Hamburg Kein Scheckheft vorhanden Dokumente Zulassungsbescheinigung Teil I & Teil II Vorherige Zulassungsbescheinigung Teil II (entwertet) HU-Bericht TÜV NORD vom 09/2025 HU-Bericht KÜS vom 10/2020 Werkstattrechnung Mirbach & Seemann vom 02/2026 Zwei Werkstattrechnungen Auge Mobile vom 08/2026 Kfz-Steuerbescheid vom 02/2026 Zusammenfassung Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 180 C Ponton (W120) mit Erstzulassung im September 1962 in Deutschland. Der 1,9-Liter-Reihenvierzylinder leistet 68 PS und arbeitet mit einem manuellen 4-Gang-Getriebe mit Lenkradschaltung. Das ursprünglich blaue Fahrzeug wurde vollständig in Silber und Schwarz neu lackiert. Die Karosserie ist sehr gepflegt mit leichten altersbedingten Gebrauchsspuren, leichter Flugrost ist vorhanden. Der teilweise restaurierte rote Innenraum ist gepflegt mit altersbedingten Gebrauchsspuren. Das Radio ist ohne Funktion, die Reifen stammen von 1992. Der Tacho zeigt 87.634 km, die Gesamtlaufleistung ist nicht nachvollziehbar. Ein Scheckheft fehlt, Werkstattrechnungen aus 2026 liegen vor. Die HU ist bis September 2027 gültig. Das Fahrzeug richtet sich an Interessenten, die einen zugelassenen Ponton mit H-Kennzeichen suchen.