Kickdown Check Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt 129 Fotos Video Lackschichtdickenmessung Begehrter Handschalter mit deutscher Erstzulassung, seit 2008 im aktuellen Besitz Die Laufleistung von 116.224 km ist durch Scheckheft und Rechnungen nachvollziehbar Zum Fahrzeug gehören außerdem ein zweiter Radsatz auf den originalen 5-Speichen-Felgen, die originalen Serien-Endtöpfe sowie die originalen Rückleuchten und Blinker Scheckheft vollständig, Einträge überwiegend von Porsche Zentren IMS-Lager wurde im Rahmen von Porsche Approved bereits getauscht Fakten & Spezifikation Jahr: 2005 Erstzulassung: Deutschland Motor: 3,6-Liter-Boxer-Sechszylinder mit 325 PS (239 kW) Getriebe: Manuell, 6-Gang-Schaltgetriebe Außenfarbe: Arktissilber Metallic Interieur: Leder, Schwarz TÜV bis 07/2028 Ausstattung: Stoffverdeck Windschott BOSE Soundsystem Lederausstattung Folgende Modifikationen wurden vorgenommen: Tieferlegung mit höhenverstellbarem Fahrwerk von Öhlins, in den Fahrzeugpapieren eingetragen Spurverbreiterung vorne/hinten um 28/30 mm durch Distanzringe von H&R, in den Fahrzeugpapieren eingetragen Endtöpfe und Rückleuchten mit LEDs, Originalteile sind vorhanden Zustand Exterieur Die Außenfarbe ist Arktissilber Metallic Die Karosserie befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand mit nur leichten altersbedingten Gebrauchsspuren Die Kotflügel vorne links und hinten links wurden nach Kratzern durch eine Mauerberührung nachlackiert, ohne Unfall und ohne Blechschaden. Die Felgen wurden nachlackiert. Lackschichtdicken laut Messprotokoll: Fronthaube 130 µm, Kotflügel vorne links 234 µm, Kotflügel vorne rechts 191 µm, Tür links 355 µm, Tür rechts 290 µm, Kotflügel hinten links 266 µm, Kotflügel hinten rechts 197 µm, Heck 184 µm Unfallschäden sind nicht bekannt Rost an der Karosserie ist nicht bekannt Interieur Leder in Schwarz Das Interieur befindet sich in einem äußerst guten, sehr gepflegtem Originalzustand mit nur minimalen Gebrauchsspuren Die Ausstattung funktioniert vollständig Technik Das Fahrzeug ist fahrbereit und zugelassen Der Motor läuft einwandfrei Das Getriebe schaltet einwandfrei IMS-Lager wurde im Rahmen der Porsche Approved erneuert Technische Mängel sind nicht bekannt Reifenprofil laut Messprotokoll: vorne 6 mm, hinten 5 mm Letzte Wartung: 05/2023 Historie Besitzhistorie 4 Halter insgesamt, aktueller Halter seit 2008 Laufleistung 116.224 km, belegt durch Scheckheft und Rechnungen Servicehistorie Scheckheft vorhanden 05/2023 bei 113.670 km: Große Wartung mit Zündkerzenwechsel, Wechsel Antriebsriemen, Austausch von sechs Zündspulen, Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, Getriebeöl, Luftfilter, Innenraumfilter, Zusatzwartung Cabriolet-Verdeck, Prüfung Airbagsystem, Porsche Zentrum Düsseldorf 02/2020 bei 106.019 km: Große Wartung, Prüfung Antriebsriemen, Bremsflüssigkeitswechsel, Prüfung Airbagsystem, 911 Industries Neuss 08/2017 bei 95.600 km: Kleine und Große Wartung, Zündkerzenwechsel, Prüfung/Wechsel Antriebsriemen, Bremsflüssigkeitswechsel, KAT Kleemann Auto Technik 04/2015 bei 86.647 km: Kleine Wartung, Prüfung Antriebsriemen, Bremsflüssigkeitswechsel, Porsche Zentrum Düsseldorf 04/2013 bei 75.118 km: Große Wartung, Zündkerzenwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Zustandsbericht Langzeitgarantie, Prüfung Airbagsystem, Porsche Zentrum Willich 04/2011 bei 65.953 km: Kleine Wartung, Bremsflüssigkeitswechsel, Zustandsbericht Langzeitgarantie, Porsche Zentrum Willich 03/2009 bei 53.871 km: Große Wartung, Zündkerzenwechsel, Prüfung/Wechsel Antriebsriemen, Bremsflüssigkeitswechsel, Zustandsbericht Langzeitgarantie, Porsche Zentrum Willich 02/2007: Bremsflüssigkeitswechsel, Zustandsbericht Langzeitgarantie, Porsche Zentrum Hamburg 08/2006 bei 29.869 km: Kleine Wartung, Porsche Zentrum Osnabrück Dokumente Deutsche Fahrzeugpapiere Scheckheft mit Wartungsnachweisen, Bremsflüssigkeitswechseln, Zustandsberichten Langzeitgarantie und Prüfungen des Airbagsystems Rechnung Porsche Zentrum Düsseldorf vom 17.05.2023 Kickdown-Messprotokoll mit Lackschichtdicken und Reifenprofiltiefen Zusammenfassung Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Carrera Cabriolet der Baureihe 997, erstmals zugelassen im März 2005 in Deutschland. Der 3,6-Liter-Boxer-Sechszylinder leistet 325 PS. Die Laufleistung von 116.224 km ist durch Scheckheft und Rechnungen nachvollziehbar. Die letzte Wartung erfolgte im Mai 2023 beim Porsche Zentrum Düsseldorf. Eingetragen sind ein Öhlins-Fahrwerk mit Tieferlegung und Spurverbreiterungen von H&R. Die Karosserie ist sehr gepflegt. Die Kotflügel vorne links und hinten links wurden nach Kratzern nachlackiert, ebenso die Felgen. Das Interieur befindet sich in einem äußerst gepflegten Originalzustand. Technische Mängel sind nicht bekannt, der TÜV ist bis Juli 2028 gültig. Das Fahrzeug passt zu Käufern, die ein dokumentiertes 997 Cabriolet mit eingetragenen Fahrwerksänderungen suchen.