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LF 16-TS Fire Engine, Daimler-Benz LAF 1113 B, Lentner, incl. TS 8/8

LF 16-TS Fire Engine, Daimler-Benz LAF 1113 B, Lentner, incl. TS 8/8

Active21d 20h 43m

Lots

1

Location

DEPassau DE

Ends

15 Nov 2026, 19:26

Currency

EUR

Description

Technische Daten Fahrzeug:   Erstzulassung: 26.11.1986   Vorbesitzer: 2   Kilometerstand: 31.490 km    Betriebsstunden Vorbaupumpe: 75,1 Std. (abgelesen)   Leistung: 124 kW (169 PS)   Hubraum: 5.638 ccm   Motorart: Diesel (Motortyp: OM 352 X)   Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h   Radstand: ca. 4.200 mm   zulässiges Gesamtgewicht: 12.000 kg   Leergewicht: 6.400 kg   Getriebe: manuelles 5-Gang Schaltgetriebe   Sitzplätze: 9 (einschließlich Fahrer)   Nächste HU: 10/2028 (nächste Abgasuntersuchung: 10/2032)   Nächste SP: 10/2027   Farbe: rot   Maße ca. (L x B x H): 7700 mm x 2480 mm x 3000 mm   Ausstattung: Reifengröße 9R22.5 (6-fach bereift) mit M+S-Kennzeichnung ohne "Alpine"-Symbol, 1 Reserverad (Zustand und Alter unbekannt), zuschaltbarer Allradantrieb mit Geländeuntersetzung, Differentialsperre an der Hinterachse, Motorbremse, Lufttrockner, Fahrtschreiber, Maul-Anhängekupplung mit 12 V- und 24 V-Steckdose, (Anhängelast gebremst 2000 kg, ungebremst 1500 kg), Druckluftanschlüsse für Anhängerbetrieb, Einspeisung für Batterieladeerhaltung und Druckluft am Einstieg links, "Nato"-Fremdstartdose neben Fahrersitz, Batteriehauptschalter, Abschleppseil, Abschleppstange, Standheizung, 2 Kfz-Warndreiecke, Kraftstoffbehälter 65 Liter, 2 Fahrzeugunterlegkeile, 1 Paar Schneeketten in abschließbaren Kästen auf den Auftritten gelagert, 2 Auffahrbohlen, 4 Kanister (leer) à 20 Liter unter Fahrzeugheck   Feuerwehrtechnische Ausstattung/Aufbau: Vorne angebaute Feuerlöschkreiselpumpe Ziegler FP 16/8 mit Entlüftungseinrichtung "Trokomat", Mannschaftskabine Fabrikat "Wackenhut", feuerwehrtechnischer Aufbau Fabrikat Lentner, 2 Blaulichter (Rundumdrehleuchten) auf dem Fahrerhaus, 1 Heckblaulicht (Rundumdrehleuchte) an hinterer oberer Aufbaukante, Martin-Preßlufthörner an der Motorverkleidung seitlich, Bolzenschneider, Krankentrage, Pulverfeuerlöscher 12 kg, 2 Warnflaggen, Halterungen für 4 Preßluftatmer auf Auszug im Geräteraum 1, Arbeitsstellenscheinwerfer an Fahrzeugfront, Riffelblechboden im Mannschaftsraum, 2 Sitzbankkästen im Mannschaftsraum, Halterung für 4-teilige Steckleiter auf Aufbaudach, Halterung für 3-teilige Schiebeleiter auf Aufbaudach, Aufsteckzapfen und Steckdose für Arbeitsstellenscheinwerfer hinten auf dem Aufbaudach, 1 Abgasschlauch für Tragkraftspritze, 3 Verteiler "B-CBC" auf Auszug in G1, 3 Feuerwehräxte, 1 Saugkorb incl. Schutzgitter, 2 Sammelstücke "A-BB", 1 Standrohr "2B"-Abgänge, 4 Strahlrohre "C", 1 Unterflurhydrantenschlüssel, 2 tragbare Schlauchhaspeln, 2 Hitzeschutzanzüge, 1 Werkzeugkasten (unvollständig), 1 Elektrowerkzeugkasten, 4 Steckleiterteile, 1 Schiebeleiter (defekt, u.a. Stützstange und Sprossen verbogen, Gleitsteine fehlen), 2 Feuerpatschen, 4 Schlauchbrücken, 1 zweiteiliger Einreißhaken, 1 Klappleiter.   Sonstiges: Fahrzeug war bis 10/2026 im Feuerwehrdienst eingesetzt, seit 1997 bei der Stadt Passau.   "Scheckheftgepflegt" in Feuerwehrfachwerkstätte seit 1997 (Kundendienst jährlich, Motorölwechsel alle 2 Jahre). Für den Zeitraum von 1986 bis 1997 liegen keine Kundendienstnachweise vor, jedoch kann davon ausgegangen werden, dass das Fahrzeug regelmäßig gewartet wurde. Letzter Kundendienst mit Motorölwechsel in 10/2026 bei 31.479 km durchgeführt.    Im Jahr 1999 wurde der Aufbau aufwendig entrostet u nachlackiert (Bereich der Regenrinnen, Rolloführungen und Heckleuchten). In 2011 wurde Falzrost an den Mannschaftsraumtüren unten beseitigt. Die Reifen wurden in der 13. Kalenderwoche im Jahr 2017 produziert. Die Fahrzeugbatterien wurden im Jahr 2021 erneuert, der Dieselhauptfilter in 2023. Das Pumpengetriebeöl wurde zuletzt 10/2023 gewechselt. Das Bremsgerät und der Hauptbremszylinder wurden im Jahr 2018 erneuert (Mercedes-Benz Classic, 4.300,-EUR).   Kleinere Lackschäden (Kratzer, kleine Dellen), dem Alter und der Verwendung entsprechend. Rost an der Unterkante der linken Mannschaftsraumtür, reparierter Steinschlag in der Windschutzscheibe. Rost im Bodenblech vor Fahrersitz, Rostschäden im linken vorderen Radhaus. Beginnende Korrosion/Falzrost in den übrigen Radhäusern. Türdichtgummi an der Fahrertür beschädigt.   4m-Funkgerät und Digitalfunkgerät wurden ausgebaut, Verkabelung und Antenne befinden sich aber z. T. noch im Fahrzeug. Durch den Ausbau sind Löcher und Ausschnitte in Armaturenbrett und Verkleidungen sic...

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